AMC(全日空マイレージクラブ)　プラチナメンバーのメリットとは：アミの咳払い：SSブログ

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AMC(全日空マイレージクラブ)　プラチナメンバーのメリットとは　[旅は道連れ] [編集]

こんにちは～　(*^_^*)/

毎週毎週、飛行機で出張している方はマイルが溜まるだろうなぁ。と想像するだけだった梧桐は、本年度は飛行機で移動することになりました。

航空会社にANAを選択。早速、ANAマイレージクラブに入会しました。

なぜ、全日空ANAにしたかって？

理由は、スターアライアンスのメンバーだからです(スターアライアンスのHPはこちら)。以前、スキューバダイビングで海外に良く行っていた頃、もっぱらコンチネンタル航空やコンチネンタル･ミクロネシア航空を主に使っていて、しばらくワンパスのシルバー会員だったことがあるので、同じスターアライアンスのグループ会社を使っていた方が色々とメリットがあるかな、と思ったからです。

コンチネンタル航空のエリート会員資格は、マイル条件が結構厳しかったですね。しかし、最低ランクのシルバー会員でも、アメリカ合衆国を旅行したときに回数無制限の無料グレードアップのサービスが受けられて、とても嬉しかったですね(ANAやJALだとポイント制で、アップグレードポイントを使い切ると有料アップグレードになりますから････)。

さて、ANAのマイレージクラブ(AMC)にもエリート会員(プレミアムメンバー)制度があります。それまで全く知らなかったですが、その資格を得るために「修行」というものがあるそうです(こんな修行HPもありました)。ネットで検索すると結構ヒットしますが、ANAが「修行対策」のためかプレミアムメンバーになるための基準を変えてしまったので、参考になるところは限られるようです。

2010年現在は、マイルに連動して加算されるプレミアムポイントなるものに統一されているので、距離を乗らないとプレミアムのステータスが取れないようになっています。このときに有償アップグレードでプレミアムクラスに乗るとプレミアムポイントも50%加算されるので、遠距離で旅割などでチケットを買っている人はかなりお得かも。

で、

新学期が始まってから半年、本日、晴れてプラチナメンバーに昇格しました。プレミアムメンバーになると、ANAのホームページの顔が変化します。

これが、ブロンズ時代の顔です。

落ち着いた青銅って感じですね。

これが、プラチナになった顔です。

ブロンズより、ずっと明るい印象を受けます。プラチナだから白銀色か何かを想像していましたが、青でした。

サービス内容もかなり変わりますね。

ボーナスマイルがブロンズの２倍。専用の保安検査所なら、長い列を待たなくても済みます。

何が嬉しいかというと、ANA ラウンジが(無料で)使えるようになったことと、スーパーフライヤーズカード(SFC)に手持ちのANAカードを切り替えることができることですね。一般のANAカードに比べると年会費が高いですが、今後、プレミアムメンバーの基準に到達していない年があったとしても、プレミアムメンバーの特典を継続して享受できるというメリットは大きいと思います。

SFCの種類はいっぱいあって悩むところですが、詳しい比較をしているHPがありますので、ご自分の所持している他のカードとの兼ね合いも考えて取得されるのが良いでしょう。梧桐は、ANAカードはアメックスの一般カードを使っていますが、SFCはVISAのゴールドにするつもりです。

アメックスのANA一般カードは年会費が他のアメックスカードに比べれば安い方なのに、羽田空港のエアポートラウンジを無料で使えるなど、大きなメリットがあります。ラウンジの使用料を考えると、すぐに元が取れるでしょうね。梧桐は、第２ターミナル３階ターミナルロビーにあるエアポートラウンジ(シャワー付き)と第２ターミナルビル５２番搭乗口付近の４階にあるラウンジしか使ったことがありませんが、羽田空港には他にもカードで無料になるエアポートラウンジがあるようです。

梧桐がSFCをアメックスにしない理由は、アメックスはゴールドカードの設定しか無く年会費が高い(VISAやマスターのSFCゴールドカードの２倍)にも拘わらず、他のアメックス・コールドカードに付帯しているプライオリティ・パスのプレステージ会員がANAアメックス･ゴールドには付帯していないなど、適用除外のサービスが多いように思えたからです。これなら、年会費が３分の２のセゾンプラチナ・アメリカン・エクスプレスカードの方がずっと条件が良い(ANA マイルが貯まらないので、直接比較は出来ませんが)ように思われます。ビジネスカードはインビテーション（招待）なしで申し込めるようですから、申し込んでみようかな････